2020 DOLL LOGO 21 TYP T10-8 LOGO 21 TYP T10-8, NEUWERTIG CA.

2020

DOLL

Gebraucht

86097

Standort: Gassmann GmbH in Bovenden (PLZ 37120), Alte Bundesstraße 48, 2-Achsen, BPW Achsen, luftgefedert, ABS (Antiblockiersystem), ausziehbar, seitl. Alu-Fahrschutz, Stützen Radstand: 1810 mm 2-Achs Schemel Sattelauflieger LOGO 21 Typ A321 H2H-21Z10-8 zum Transport von 4x2m/4x3m /3x4m/2x5m/2x6m und Langholz bis zu 21m zul. Gesamtgewicht: 38.000kg zul. Gesamtlänge: 16.500mm Leergewicht: ca.7.600kg (inkl. Schemel und Rungen) Nutzlast: ca. 30.400kg Sattelauflieger-Länge: 10.715 Ausziehbarkeit: -1.800 / +4.500mm Überhang vorne: 811mm Überhang hinten: 788mm Aufsattelhöhe (beladen): 1.340mm bei Bereifung 315/80R22,5) Ladehöhe Schemeloberkante bel 1.640mm Radstand: 1.810mm Gesamthöhe max: 4.000mm Achslast (2x 10.000kg) 20.000kg (technisch 2x12.000kg) Stabile Schweißkonstruktion aus hochwertigem Feinkornstahlblech, bestehend aus 2 Längsträgern. - 2-Königszapfen in geschraubter Ausführung. - 2 Stück Unterlegkeile mit Halterung. - seitlicher Anfahrschutz gemäß ECER 73 2 Einzelachsen BPW, 12t mit Trommelbremsen, beide Achsen mit ABS und AGS, inkl. Fangseilen, Federung Typ SL, mit 2x43mm Lenkerfeder, elektr. Niveauregulierung über einen Wegsensor für ein konstantes Fahrniveau, geringeren Luftverbrauch während der Fahrt und für schnelleres Regeln im Stand 8-Schemel- Ausführung: 1. Schemel: Vorne auf Kröpfung geschraubt. 2. Schemel: Mit einem Abstand von 1.450 mm vorne in Kröpfung eingeschweißt. 3. Schemel: Auf Vorderrahmen mit Gleitbefestigung montiert. 4. Schemel: Auf Vorderrahmen mit Gleitbefestigung montiert. 5. Schemel: Auf Hinterrahmen mit Gleitbefestigung montiert. 6. Schemel: Auf Verschiebeeinrichtung (Tydraul) mit Gleitbefestigung montiert. 7. Schemel: Auf Verschiebeeinrichtung (Tydraul) mit Gleitbefestigung montiert. 8. Schemel: Auf Verschiebeeinrichtung (Tydraul) mit Gleitbefestigung montiert. 16 Stück DOLL-Rechteck-Rungen Typ MAMMUT, schraubbar, starr, ohne Teleskop, aus hochwertigem Feinkornstahl pulverbeschichtet, max. Beladekapazität pro Rungenpaar 9t Hydraulische Zweikreis-Verdrängerlenkung auf beide Achsen wirkend. Vorspannventile und Druckschalter sowie Wegeventil und Sicherheitsventil sind zentral auf einem Steuerblock aufgebaut. Das Einspuren der Achsen erfolgt über die Zusatzlenkung. Die Lenkung ist aus DOLL eigener Entwicklung, typgenehmigt gemäß ECE-R79, ausgelegt für Offroad-Einsätze. Doppelwirkender Hydraulikzylinder mit 1.800 mm Hublänge, bedienbar vom Kranhochsitz aus (LKW-seitige Installation im Lieferumfang nicht enthalten). Montage einer elektronisch gesteuerten Zentralschmieranlage, Fabrikat BEKA-MAX. Zuverlässig, präzise und exakt dosiert durch ein modular aufgebautes Verteilersystem. Dadurch erhalten Sie eine Erhöhung der Einsatzbereitschaft und Zuverlässigkeit und senken die Wartungskosten. ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! .

luftgefedert

Zwei

10,72 m

255 cm